XTZ250
Fuerza trail con confianza para tus rutas urbanas y aventuras fuera de camino.
XTZ250
Con motor SOHC de 249 cc, frenos de disco ABS e inyección de combustible, la XTZ250 te da poder, resistencia y maniobrabilidad tanto para ciudad como para terreno irregular.
La Yamaha XTZ250 combina potencia, versatilidad y robustez: su motor de 249 cc con inyección electrónica brinda unos 20,4 HP y 20,5 Nm, mientras su diseño todoterreno y suspensión preparada permiten moverse con confianza tanto en ciudad como en caminos difíciles.
Datos
Especificaciones Técnicas
Descubre las especificaciones técnicas de la XTZ250 y conoce a fondo su potencia, rendimiento y características únicas.
| Cilindraje | 249 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 151 kg |
| Potencia máxima | 20.4 Hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 20.5 Nm a 6500 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refriferado por aire y aceite |
| Largo total | 2150mm |
| Ancho total | 820mm |
| Altura total | 1210mm |
| Altura al asiento | 875mm |
| Distancia entre ejes | 1385mm |
| Distancia mínima del piso | 270mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 151kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire y aceite |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje: | 249 cc |
| Diámetro por carrera | 74.0×58.0mm |
| Relación de compresión: | 9.8:1 |
| Potencia máxima | 20.4 Hp a 8000 rpm |
| Torque máximo | 20.5 Nm a 6500 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 14L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 6 Ah |
| Batería | XTZ7L |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje recto |
| Relación de reducción primaria | 74/24 (3.083) |
| Sistema de reducción secundaria | cadena |
| Relación de reducción secundaria | 40/13 = 3.077 |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 5 velocidades |
| Relación de engranajes | |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.571 (36/14) |
| Relación de transmisión en 2da | 1.684 (32/19) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.273 (28/22) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.040 (26/25) |
| Relación de transmisión en 5ta | 0.852 (23/27) |
| Relación de transmisión en 6ta | — |
| Tipo de chasis | Cuna semidoble |
| Inclinación | 26° 30´ |
| Avance | 105mm |
| Rueda delantera: | 80/90- 21 M/C 48S |
| Rueda trasera: | 120/80- 18 M/C 62S |
| Freno delantero: | Disco (ABS) |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| Luz principal | LED |
Galería
Características
En movimiento: postura de conducción, rendimiento sobre terrenos mixtos, firmeza en curvas, frenos ABS delanteros y traseros, y cómo se luce sobre caminos urbanos y de trocha.
Reseñas
Explora las opiniones de nuestros clientes sobre la XTZ250 y descubre su potencia, rendimiento y características excepcionales.
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