Xmax 300

Potencia, confort y estilo para dominar cada kilómetro

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Xmax 300

La XMAX 300 es tu aliada perfecta si buscas una maxi-scooter sofisticada: rendimiento de 292 cc, frenos ABS, espacio bajo el asiento para dos cascos, y una conducción suave y segura tanto en ciudad como en carretera.

181 kg

Peso

292 cc

Cilindraje

1410 mm

Altura

2180 mm

Largo

Xmax 300

$34.700.000

La Yamaha XMAX 300 es una scooter de 292 cc con motor 4 tiempos refrigerado por líquido, pensada para ofrecer potencia, confort y eficiencia en ciudad o carretera.

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Datos

Especificaciones Técnicas

Descubre las especificaciones técnicas de la nueva Xmax 300 y conoce a fondo su potencia, rendimiento y características únicas.

Cilindraje	292 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	181kg
Potencia máxima	27.6 Hp a 7250 rpm
Torque máximo	29.0 Nm a 5750 rpm
Tipo de motor	4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Largo total	2180mm
Ancho total	795mm
Altura total	1410mm, 1460mm
Altura al asiento	795mm
Distancia entre ejes	1540mm
Distancia mínima del piso	135mm
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno)	181kg
Tipo de motor	4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Disposición de los cilindros	1 Cilindro inclinado hacia adelante
Cilindraje:	292 cc
Diámetro por carrera	70.0 mm x 75.9 mm
Relación de compresión:	10.9 : 1
Potencia Máxima:	27.6 Hp a 7250 rpm
Torque máximo	29.0 Nm a 5750 rpm
Arranque:	Eléctrico
Tipo de lubricación	Cárter humedo
Sistema de alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de combustible:	13L (Aprox 3.4 gal)
Encendido:	TCI
Capacidad batería	12V,7.0Ah
Batería	GTZ8V
Relación de transmisión CVT	2.386-0.746
Sistema de reducción primaria	Engranaje
Relación de reducción primaria	1.000
Sistema de reducción secundaria	Correa en V
Relación de reducción secundaria	7.590 (48/18 x 37/13)
Tipo de embrague	Embrague centrifugo seco
Tipo de transmisión	CVT
Relación de engranajes	–
Relación de transmisión en 1ra	2.386-0.746
Relación de transmisión en 2da	—
Relación de transmisión en 3ra	—
Relación de transmisión en 4ta	—
Relación de transmisión en 5ta	—
Relación de transmisión en 6ta	—
Tipo de chasis	Armazón inferior
Inclinación	26° 30′
Avance	95 mm
Rueda delantera:	120/70-15 M/C 56P
Rueda trasera:	140/70-14 M/C 62P
Freno delantero:	Disco (ABS)
Freno trasero:	Disco (ABS)
Tipo de suspensión delantera	Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera	Unidad Basculante
Luz principal	LED
Luz principal	LED X 2

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Galería

Características

Vive la experiencia visual: espacio bajo el asiento, ergonomía para dos ocupantes, posturas cómodas, y cómo luce al rodar por la ciudad o en carretera con presencia y estilo.

Control de tracción

La instalación de un sistema de control de tracción de serie subraya las especificaciones avanzadas de esta scooter deportiva. Mediante el uso de sensores que reducen temporalmente la potencia de la rueda trasera cuando se detecta una pérdida de tracción, este sistema electrónico proporciona asistencia al conductor en condiciones resbaladizas.

Llave sin contacto

La última tecnología se está utilizando en la construcción de La Xmax 300, incluido un encendido con llave inteligente. No solo significa que no tiene que perder tiempo tratando de encontrar en qué bolsillo llevas las llaves, este conveniente sistema también muestra cómo los scooters deportivos de Yamaha están liderando el camino en términos de diseño y tecnología.

Nuevo Tablero

El nuevo panel de instrumentos multifunción cuenta con un velocímetro y tacómetro digital con información clara y fácil de entender e incorpora una gran pantalla multifunción LCD central. Hay un interruptor de control en el manillar que le permite cambiar entre las funciones mientras conduce, sin quitar la mano del manillar. La Xmax 300 también está equipada con una salida de 12V ubicada en la guantera izquierda con la cual podrás cargar o alimentar varios dispositivos.

Control de tracción

La XMAX300 incluye el sistema de control de tracción que te proporciona una conducción más estable en superficies irregulares o resbaladizas. Cuando el TCS detecta que la llanta trasera está perdiendo tracción, reduce momentáneamente la transmisión a la rueda trasera para que la llanta mantenga la tracción, lo que te permite conducir con confianza.

Motor poderoso y eficiente:

El motor de 292 cc de la XMAX ha sido diseñado utilizando la tecnología Blue Core de Yamaha, cuyo objetivo fundamental es lograr un excelente desempeño, aprovechando al máximo cada gota de combustible y con unas bajas emisiones de gases. Posee un diseño de cilindro descentrado que ayuda a minimizar las pérdidas mecánicas y logar una mayor eficiencia de enfriamiento gracias a su cilindro en DiASil con un enfriador de pistón de chorro de aceite.

Luces el LED

La Xmax cuenta con faros principales, luz de stop y de posición en LED. Ofrecen ventajas como un mayor brillo, un bajo consumo eléctrico, y también proyectan un aspecto elegante y moderno que subraya la calidad superior y la tecnología de vanguardia de la Xmax 300. En la parte trasera, la luz trasera envolvente en LED y una luz de posición LED, hace que la XMAX 300 sea muy visible para otros usuarios de la carretera, de día y de noche.

Amplio espacio en el baúl

Los usuarios de Xmax 300 disfrutarán de los más altos niveles de funcionalidad diaria. Debajo del asiento doble hay uno de los compartimentos de almacenamiento más grandes de su clase, con capacidad para 2 cascos integrales y un poco más. Sus dimensiones extra anchas también pueden acomodar un computador portátil, lo que lo convierte en un vehículo ideal para los días de semana, así como en un vehículo de disfrute para un fin de semana emocionante.

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