WR450F
Rendimiento extremo off-road con potencia y control para dominar cualquier terreno.
WR450F
La WR450F monta un motor DOHC de 450 cc refrigerado por líquido con 4 válvulas de titanio, cuadro ligero y suspensiones de largo recorrido, diseñada para quienes buscan precisión, fuerza y resistencia en ruta y pista
La Yamaha WR450F es una moto enduro de 450 cc con motor 4-tiempos refrigerado por líquido, diseñada para ofrecer potencia, control y versatilidad en terrenos off-road.
Datos
Especificaciones Técnicas
Descubre las especificaciones técnicas de la WR450F y conoce a fondo su potencia, rendimiento y características únicas.
| Cilindraje | 450cm3 |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 120kg |
| Potencia máxima | – |
| Torque máximo | – |
| Tipo de motor | DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Largo total | 2175mm |
| Ancho total | 825mm |
| Altura total | 1270mm |
| Altura al asiento | 955mm |
| Distancia entre ejes | 1480mm |
| Distancia mínima del piso | 320mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 120kg |
| Tipo de motor | DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 1 Cilindro inclinado hacia adelante |
| Cilindraje: | 450cm3 |
| Diámetro por carrera | 97.0×60.9mm |
| Relación de compresión: | 12.8:1 |
| Potencia Máxima: | |
| Torque máximo | |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter humedo |
| Sistema de alimentación | Fuel injection |
| Capacidad de combustible: | 7.9L/2.1usgal/1.7Imp.gal |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V,6.0Ah(10HR) |
| Batería | CPR8EA-9 |
| Sistema de reducción primaria | Cadena |
| Relación de reducción primaria | 2.609 (60/23) |
| Sistema de reducción secundaria | |
| Relación de reducción secundaria | 3.846 (50/13) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 5 velocidades |
| relación de engranajes | |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.417 (29/12) |
| Relación de transmisión en 2da | 1.733 (26/15) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.313 (21/16) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.050 (21/20) |
| Relación de transmisión en 5ta | 0.840 (21/25) |
| Relación de transmisión en 6ta | |
| Tipo de chasis | Semi double cradle |
| Inclinación | 27°10′ |
| Avance | 116mm |
| Rueda delantera: | 90/90-21 54M M+S Tube type |
| Rueda trasera: | 130/90-18 69M M+S Tube type |
| Freno delantero: | Hydraulic single disc brake |
| Freno trasero: | Hydraulic single disc brake |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Swingarm (link suspension) |
| Luz principal | Bombillo halógeno |
| Luz principal | 12V,35/35W×1 |
| Brake/tail light | LED |
| Turn signal light(Front) | n/a |
| Turn signal light(Rear) | n/a |
| Speedometer | Digital |
| Tachometer | n/a |
| Odometer | Liquid crystal |
| Trip meter | Liquid crystal |
| Clock | Digital |
Galería
Características
En acción: maniobras sobre terreno, postura de manejo, respuesta en subidas y curvas, comportamiento en superficies irregulares.
Reseñas
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