Wolverine RMAX 2

Potencia, confort y estilo en cada aventura: el Wolverine RMAX2 1000 SE redefine el rendimiento todoterreno.

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Wolverine RMAX 2

Diseñado para conquistar los terrenos más desafiantes, el Wolverine RMAX2 1000 SE combina un motor bicilíndrico de 999 cc con una suspensión FOX® iQS ajustable, ofreciendo una experiencia de conducción inigualable. Ya sea para trabajo o recreación, este vehículo está listo para cualquier desafío.

837 kg

Peso

999 cc

Cilindraje

1975 mm

Altura

3030 mm

Largo

Wolverine RMAX 2

$128.000.000

La Yamaha Wolverine RMAX 2 es un vehículo utilitario todoterreno con motor de 999 cc, 4 tiempos DOHC refrigerado por líquido, diseñado para ofrecer robustez y rendimiento en terrenos difíciles.

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Datos

Especificaciones Técnicas

Descubre las especificaciones técnicas de la Wolverine RMAX 2 y conoce a fondo su potencia, rendimiento y características únicas.

Cilindraje	999cm3
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	837 kg
Potencia	—
Torque	—
Tipo de motor	4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Largo total	3030mm
Ancho total	1680mm
Altura total	1975mm
Altura al asiento	882mm
Distancia entre ejes	2202mm
Distancia mínima del piso	350mm
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno)	837 kg
Tipo de motor	4 tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Disposición de los cilindros	2 cilindros en línea
Cilindraje:	999cm3
Diámetro por carrera	93.0mm×73.5mm
Relación de compresión:	11.2:1
Potencia Máxima:	—
Torque máximo	—
Arranque:	Arranque eléctrico
Tipo de lubricación	Cárter seco
Sistema de alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de combustible:	35L
Encendido:	TCI
Capacidad batería	—
Batería	12V,28Ah(10HR)
Sistema de reducción primaria	—
Relación de reducción primaria	1.000 (—)
Sistema de reducción secundaria	Engranaje
Relación de reducción secundaria	10.335 (69/36 x 25/17 x 33/9)
Tipo de embrague	Centrifugo, húmedo
Tipo de transmisión	Automática, correa en V
Relación de transmisión en 1ra	—
Relación de transmisión en 2da	—
Relación de transmisión en 3ra	—
Relación de transmisión en 4ta	—
Relación de transmisión en 5ta	—
Relación de transmisión en 6ta	—
Tipo de chasis	De tubos de acero
Inclinación	—
Avance	—
Rueda delantera:	30×10.00R14 NHS/GBC/DIRT COMMANDER 2.0
Rueda trasera:	30×10.00R14 NHS/GBC/DIRT COMMANDER 2.0
Freno delantero:	Disco
Freno trasero:	Disco
Tipo de suspensión delantera	Muelle helicoidal / Amortiguador gas-hidráulico
Tipo de suspensión trasera	Muelle helicoidal / Amortiguador gas-hidráulico
Luz principal	LED
Asientos	2

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Galería

Características

Visualiza modelos anteriores del RMAX2 para apreciar la evolución en diseño y tecnología.

Platón de carga versátil

El Wolverine RMAX2 1000 cuenta con una plataforma de carga inclinable para simplificar las tareas de transporte. Construida con asistencia hidráulica y un sistema de cierre robusto, la plataforma transporta hasta 272 kg con múltiples puntos de amarre de acero para asegurar la carga o colocar accesorios.

Nuevas ruedas

Por primera vez en la línea Yamaha RMAX, el Wolverine RMAX2 1000 ahora viene con ruedas de aluminio de 14 pulgadas para una mejor retención de los neumáticos y una mayor confianza del conductor mientras conduce en condiciones difíciles fuera de la carretera. Con un estilo agresivo y colores combinados, también se suman a la apariencia atrevida lista para todoterreno del Wolverine RMAX2 1000.

La transmisión más resistente

La probada tecnología todoterreno del sistema Ultramatic® de Yamaha no tiene rival en la industria. El sistema CVT utiliza un nuevo embrague húmedo centrífugo especialmente diseñado para soportar la potencia del potente motor de 999 cc y un sistema de correa de tensión constante para abordar obstáculos en un rango de revoluciones alto sin temor de dañar la correa. Cuando se necesita más torque, la marcha baja es perfecta para condiciones desafiantes. El robusto sistema CVT significa menos tiempo para cambiar de marcha y más diversión en cualquier terreno.

Almacenamiento máximo

Las grandes áreas de almacenamiento están optimizadas para brindar protección contra los elementos. El Wolverine RMAX2 1000 cuenta con una consola central sellada de 2.7 litros, una guantera sellada de 5.5 litros y compartimentos en la consola central. Ambos ocupantes también pueden acceder rápidamente a sus pertenencias con estantes de almacenamiento para el conductor y el pasajero que contienen alfombras de goma seguras para mantener los artículos en su lugar y dos portavasos de fácil acceso.

Una figura imponente con estilo de próxima generación

El Wolverine RMAX2 1000 lleva la capacidad del siguiente nivel con un estilo imponente, resaltado por un aspecto agresivo en la parte delantera, neumáticos resistentes y una postura decidida. Los sigilosos faros delanteros LED y las luces indicadoras le dan a esta nueva generación un aspecto distintivo en el camino, y la luz trasera LED, la luz de freno y la luz de reversa brindan mayor visibilidad desde atrás. Con sus colores llamativos, la apariencia del RMAX solo es rivalizada por su desempeño que domina los caminos más retadores.

Suspensión avanzada centrada en la comodidad

La suspensión avanzada de trabajo pesado está diseñada para proporcionar la máxima articulación en situaciones de baja velocidad, una sensación equilibrada al circular en caminos sin asfaltar y máxima resistencia al acelerar al máximo hasta las velocidades más altas. Los amortiguadores FOX® 2.0 QS3 proporcionan un gran recorrido. Se pueden cambiar fácilmente, sin herramientas, entre tres posiciones personalizadas para mejorar la comodidad durante la conducción relajada, aumentar la amortiguación para la conducción normal en caminos destapados y maximizar la amortiguación durante la conducción deportiva.

3 modos, 1 máquina

El acelerador controlado por chip de Yamaha (YCC-T) optimiza la entrega de potencia para una variedad de situaciones a través de los revolucionarios ajustes del D-Mode seleccionables de tres posiciones del Wolverine RMAX2 1000. La entrega de potencia en el modo Sport es ideal para caminos abiertos, arena y conducción enérgica; el modo Trail es perfecto para recorridos divertidos y relajados con una aceleración suave y una respuesta lineal del acelerador; y para los buscadores de aventuras, el modo Crawl puede afrontar situaciones técnicas lentas como el paso por rocas con facilidad. En combinación con los sistemas Ultramatic® y On-Command® de Yamaha, el Wolverine RMAX2 1000 ofrece la cantidad perfecta de frenado del motor al accionar el acelerador de acuerdo con la configuración del D-Mode seleccionado por el usuario.

Luz interior

Para accesibilidad en condiciones de poca luz, el Wolverine RMAX2 1000 cuenta con un paquete de luz interior para navegar fácilmente por los controles. Los interruptores con luz LED azul, las luces del piso y la iluminación de la consola complementan la cabina inspirada en el automóvil y tienen el mismo color que el nuevo medidor con retroiluminación azul para una sensación de alta calidad y un aspecto premium.

Listo para todoterreno

El D-Mode de tres posiciones se combina con los sistemas Ultramatic® y On-Command® de Yamaha para ofrecer el equilibrio perfecto entre el frenado del motor y la entrega de potencia para una máxima capacidad todoterreno. El marco del Wolverine RMAX2 1000 está reforzado para brindar una sensación sólida y duradera, mientras que el chasis se diseñó junto con la suspensión avanzada para proporcionar una rigidez adicional para condiciones desafiantes. La distancia entre ejes se ha optimizado para proporcionar una sensación equilibrada y proporciona la mejor sensación de contacto con el suelo para un manejo óptimo en cualquier terreno.

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