MT09

Potencia tricilíndrica con carácter agresivo y dominio total sobre el asfalto.

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MT09

La MT-09 monta un motor CP3 de 890 cc que entrega 117,3 HP y 93 Nm de torque, con un chasis ligero y diseño Hyper Naked que te da control, agarre y presencia en cada curva.

193 kg

Peso

890 cc

Cilindraje

1145 mm

Altura

2090 mm

Largo

MT09

$63.000.000

La Yamaha MT09 es una naked de 890 cc con motor tricilíndrico de 4 tiempos refrigerado por líquido, pensada para quienes buscan una conducción potente, ágil y llena de emoción.

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Datos

Especificaciones Técnicas

Descubre las especificaciones técnicas de la MT09 y conoce a fondo su potencia, rendimiento y características únicas.

Cilindraje	890 cc
Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno)	193 kg
Potencia	117.3 Hp a 10000 rpm
Torque	93.0 Nm a 7000 rpm
Tipo de motor	4 Tiempos DOHC, 4 válvulas, refrigerado por líquido
Largo total	2090 mm
Ancho total	820 mm
Altura total	1145 mm
Altura al asiento	825 mm
Distancia entre ejes	1430 mm
Distancia mínima del piso	140 mm
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno)	193 kg
Tipo de motor	4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido
Disposición de los cilindros	3 Cilindros en línea
Cilindraje:	890 cc
Diámetro por carrera	78.0 X 62.1 mm
Relación de compresión:	11.5:1
Potencia Máxima:	117,3 Hp a 10000 rpm
Torque máximo	93.0 Nm a 7000 rpm
Arranque:	Eléctrico
Tipo de lubricación	Cárter húmedo
Sistema de alimentación	Inyección de combustible
Capacidad de combustible:	14L
Encendido:	TCI
Capacidad batería	12V, 8.6 Ah
Batería	YTZ10S
Sistema de reducción primaria	Engranaje
Relación de reducción primaria	1.681 (79/47)
Sistema de reducción secundaria	Cadena
Relación de reducción secundaria	2.813 (45/16)
Tipo de embrague	Multidisco en aceite / Resorte en espiral
Tipo de transmisión	Transmisión constante de 6 velocidades
Relación de transmisión en 1ra	2.571 (36/14)
Relación de transmisión en 2da	1.947 (37/19)
Relación de transmisión en 3ra	1.619 (34/21)
Relación de transmisión en 4ta	1.381 (29/21)
Relación de transmisión en 5ta	1.190 (25/21)
Relación de transmisión en 6ta	1.037 (28/27)
Tipo de chasis	Diamante
Inclinación	24° 40´
Avance	108 mm
Rueda delantera:	120/70ZR17 M/C 58W
Rueda trasera:	180/55ZR17 M/C 73W
Freno delantero:	Doble disco (ABS)
Freno trasero:	Disco (ABS)
Tipo de suspensión delantera	Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera	Basculante (Por bieletas)
Luz principal	LED
Luz principal	LED

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Galería

Características

En acción: postura de manejo activa, respuesta en curvas, detalle del panel TFT y la sensación de rodar potente y conectado con la máquina.

Rejillas amplificadoras

El excitante rugido del motor CP3 es uno de los rasgos más característicos de la MT-09, evocando una sensación de pura adrenalina con cada giro del acelerador. La MT-09 cuenta con conductos de admisión de aire diseñados específicamente para acentuar los sonidos de alta frecuencia, que después se enfatizan, especialmente al conducir a alta velocidad, a través de una rejilla amplificadora acústica situada en la parte superior del depósito de combustible para que te llegue directamente la vibrante nota del motor CP3.

Modos de pilotaje personalizables

Personaliza tu experiencia de conducción con los ajustes del sistema Yamaha Ride Control (YRC), que te permiten seleccionar las características de potencia del motor y nivel de intervención electrónica que mejor de adapten a tus preferencias y a las condiciones de la carretera. Se han programado tres modos de pilotaje integrados con ajustes de fábrica para adaptarse a diferentes situaciones: SPORT, STREET y RAIN, aunque también puedes crear dos programas personalizados a la medida de tus preferencias. Puedes personalizar la configuración de YRC directamente en el menú de la instrumentación o en tu smartphone a través de la app MyRide.

Quickshift de tercera generación

La MT-09 está equipada con cambio rápido de tercera generación, que dispone de dos ajustes diferentes. El ajuste 1 permite cambios fluidos a marchas superiores al acelerar y a marchas inferiores al desacelerar. El ajuste 2 mejora tu conducción al permitir cambios sin embrague a marchas inferiores mientras aceleras y a marchas superiores mientras desaceleras para que puedas usarlo en situaciones muy variadas. Para mantener una sensación de conducción natural, el cambio rápido de tercera generación no funciona en determinadas situaciones en las que las revoluciones del motor son demasiado bajas o altas y tampoco si la máquina no está acelerando ni desacelerando.a.

IMU

IMU de seis ejes con nuevo sistema de regulación de deslizamiento trasero – Inspirada en la R1, la IMU compacta de seis ejes controla los sistemas de asistencia al pilotaje dealta tecnología de la MT-09, incluido un sistema de control de tracción (TCS) de tres modos sensible a la inclinación, un sistema de control de deslizamiento (SCS), un sistema de control de elevación de la rueda delantera (LIF) y un sistema de control de frenado. Esta tecnología líder en su clase, ahora cuenta con un regulador de deslizamiento trasero (BSR) que proporciona estabilidad cuando la rueda trasera se bloquea debido a una fuerza de frenado excesiva, al controlar el nivel de par que se produce.

Carrocería completamente nueva de aspecto agresivo

El vanguardista estilo Hyper Naked responde al concepto purista de «menos es más», llevando la MT-09 al siguiente nivel con una carrocería agresiva y minimalista. El nuevo faro LED bifuncional ahora está dentro de una cubierta, creando una relación más compacta y unificada con el depósito de combustible de nuevo diseño, que permite una posición de pilotaje más activa y ligeramente inclinada hacia adelante, manteniendo al mismo tiempo la estética de precisión y vanguardia que caracteriza a la gama MT.

Posición de pilotaje más activa

La MT-09 es famosa por su agilidad y estabilidad, que se ven reforzadas por una ergonomía sofisticada que permite al usuario sentirse más conectado a la máquina al ofrecerle una libertad de movimiento mayor con diferentes estilos de conducción. Para lograrlo, la posición del manillar ahora es más baja y cuenta con dos posiciones personalizables, mientras que las estriberas de nuevo diseño también son regulables. Un nuevo asiento dividido en dos partes aumenta aún más la sensación de libertad al conducir.

Instrumentación TFT

La instrumentación TFT de 5 pulgadas a todo color ofrece cuatro temas diferentes opcionales para adaptarse a tus necesidades específicas y a tu situación de conducción; accesibles mediante los nuevos interruptores del manillar. También puedes vincular tu smartphone a la nueva pantalla TFT a través de la aplicación gratuita YConnect para recibir notificaciones de mensajes o llamadas y escuchar música*. La navegación de mapa completo también está disponible a través de la aplicación gratuita Garmin StreetCross para facilitarte el trayecto. *Requiere el uso de auriculares conectados por Bluetooth y vinculados a la MT-09. Los auriculares no están incluidos.

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Reseñas

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Le creo e tenido una fz2.0 por 5 años y motor nunca destapado y tuve una fz250 5 años y contando y el motor nítido Yamaha las mejores motos quiero una mt09